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小型挖掘机的柴油机在运行或过载

小型挖掘机的柴油机在运行或过载


根据经验,小型挖掘机的柴油机在运行或过载时会下降,而小型挖掘机在运行或过载时不会继续冒黑烟,主要是由于燃油供应不足。

因此,大家将重点研究小型挖掘机的燃油系统。

(1)检查进气管。小型挖掘机的柴油机工作时,燃油从油箱出口流出,经双油水分离器和燃油精制过滤器进入柴油泵的燃油进口。当柴油发动机使用清洁的燃油滤清器时,燃油系统的进气发动机的燃油阻力不超过20 kapa。当燃油滤清器使用一段时间后,机油阻力不超过34 kapa。首先,依次对上述部件进行检查,各节点出口处螺栓接头无渗漏、松动,消除了燃油系统漏气和空气阻力的可能性。其次,小型挖掘机燃油系统的耐油性为39.5 kapa。初步判断,由于柴油机的耐油性很高,不能做任何事情。最后,油箱出口、油水分离器和燃油滤清器没有堵塞。这进一步决定了管道连接或管道布局的问题。

(2)检查燃油管路。研究发现,柴油机燃油软管有铰接管接头。铰链螺栓和铰链具有较大的阻力,然后比较了铰链管接头和喷嘴接头。对接接头内径7.9mm,连接螺栓内径7.0mm。两个连接管(长120 mm,直径10 mm)分别连接到同一个燃油滤清器上。燃油流量为每小时454升。连接螺栓和铰链的耐油性为20.6千帕,对接接头的耐油性为15.3千帕。试验结果表明,该关节具有流量小、进油阻力大的特点,可以提高关节的承载能力,降低微型挖掘机的进油阻力。(3)检查油水分离器。微型挖掘机进油口设有双油水分离器。双油水分离器可以降低油阻,延长滤芯的维护周期,但与双油水分离器并联使用的三通接头会形成一定的油阻。

三。第一种改进方法是取消三个接头,用油水分离器更换双油水分离器。然而,为了保证油水分离器解体后进入柴油的油的质量,在柴油机燃油泵后加一个燃油机购物商场过滤器,作为小型挖掘机的重量。第三,关节管接头应更换为关节。根据上述方案对柴油机燃油系统进行改进后,对燃油系统的燃油吸入阻力进行了测试。燃油进气阻力值为18千帕,大大降低了燃油进气阻力,满足柴油机对燃油进气阻力充气流量的要求。

希翼对大家有所协助,对微型挖掘机保养感兴趣的朋友能够阅览更多关于小型挖掘机的资讯《买一台小型挖掘机是否划算?

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